[29-06-2016]Как при замене масла не залить подделку
О том, что процедура замены машинного масла должна осуществляться регулярно, знает, наверное, даже автолюбитель-новичок! Делать это необходимо для бесперебойной работы двигателя и во избежание возникновения неполадок, согласно рекомендациям автопроизводителей. Однако, качество моторного масла в розничной торговле, несмотря на широкий выбор и ассортимент, иногда оставляет желать лучшего. Как же сделать правильный выбор и приобрести качественный продукт. Зачастую поддельные смеси, выдаваемые за моторное масло, состоят из микса индустриальных масел с некачественной и дешевой автопродукцией, применяемой для грузовиков и в народе получили название "веретенные". Опасность состоит в том, что данная смесь лишь приблизительно по некоторым параметрам напоминает тот продукт, за который его выдают аферисты. Присадки в нем находятся в заниженной концентрации, вязкость не соответствует необходимой. Бывают случаи , когда за новое масло выдается и отработанный продукт, который прошел некоторую регенерацию. Особо отметим, что сами присадки и есть самая дорогая составляющая моторного масла. В смазочном материале они составляют всего процентов десять от общей массы, а стоят больше половины всех составляющих веществ. Поэтому на присадках и стараются больше всего экономить производители фальсификата.
Но как же выбрать качественный продукт и не навредить своему автомобилю. Для этого необходимо понимать отличия плохого масла от хорошего.
Некачественное масло при высокой температуре может стать слишком жидким из-за недостаточного количества вязких присадок. Это приводит к снижению давления в системе и нарушению работы агрегата, повышается взнос запчастей. В морозную погоду двигатель может и вовсе не завестись при использовании фальсификата. С помощью щелочного числа можно осуществить контроль наличия вязких присадок. Об индустриальных добавках скажет пониженное значение. А это влечет за собой коррозию внутренних плоскостей и деталей плюс к загрязнению самого двигателя. В этом случае готовьтесь к капремонту после каждых двадцати тысячах километров пробега.
Чтобы уберечься от подделок - старайтесь не покупать масла с низкой ценой у продавцов с сомнительной репутацией. Хотя и ценовой показатель тоже не всегда может послужить гарантией от подделок.Требуйте сертификаты качества и лицензию на торговлю необходимым Вам продуктом.
Автомир Донбасса
Читайте также:
Отзывы
Оставьте свой отзыв
