[18-07-2011]Почему ГАИ станет всемогущей!
Как только депутаты проголосовали за принятие закона об отмене ТО, большинство украинских водителей ликовали. Однако, позднее выяснилось, что радость была преждевременной, поскольку МВД тотчас закупило карательную технику. Но и это, как оказалось, не самое страшное, что таит в себе закон №8397, который отменяет техосмотр. Ведь помимо всего прочего Рада также внесла поправки и дополнила закон “О милиции”...
И вот тут начинается самое интересное. Если раньше многие водители имели возможность поумничать, спросив о причине остановки, то в скором времени они ее утратят. Точнее, спросить то можно будет, но каждый гаишник сможет найти ответ. Ведь в прописанными депутатами поводами фигурируют весьма любопытные пункты, существенно расширяющие возможности ГАИ.
К счастью, в них уже нет требований об остановке транспортного средства при отсутствии у него под лобовым стеклом страхового стикера. Зато в ходе проведения целевых мероприятий (операций, отработок и оперативных планов) ГАИ имеет право остановить машину для проверки у водителя документов на автомобиль и на право управления (права, техпаспорт и автогражданку).
Радует и то, что сотрудники ГАИ не имеют права останавливать ТС, если характер его движения вызывает подозрения в способности водителя им управлять. Но давайте для начала изучим все пункты:
1) нарушение ПДД
2) отсутствие номерного знака на ТС или наличие номерного знака, не отвечающего установленным требованиям, закрепленный в неустановленном месте, закрытый другими предметами или загрязненный, что не позволяет четко определить симфолы номера на расстоянии 20 м
3) признаков, свидетельствующих о технической неисправности ТС
4) наличия данных, свидетельствующих о причастности ТС, его водителя, пассажиров или груза к созданию ДТП, преступления или админнарушения
5) пребывание ТС в розыске
6) наличие данных о использовании ТС с противоправной целью
7) необходимость опроса водителей или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, преступления или админнарушения, свидетелями которого они являются или могли являться
8) необходимость привлечения водителя ТС для предоставления помощи другим участникам движения или работникам милиции или как свидетеля при оформлении админпротоколов или материалов ДТП
9) проведение целевых мероприятий (операций, отработок, оперативных планов) для проверки документов на право использования и управления ТС и документов на саму машину
10) выполнение решений об ограничении или запрещение движения, принятых уполномоченными на это госорганами
11) если способ закрепления груза на ТС создает опасность для других участников движения
12) нарушение определенного порядка установки и использования на ТС спецсигналов.
На первый взгляд, никаких подводных камней нет. Но давайте внимательно рассмотрим пункт №3. Что подразумевается под “признаками, свидетельствующими о технической неисправности ТС”? Учитывая смекалку наших гаишников, можно предположить, что это могут быть недокачанные колеса (ну, показалось – с кем не бывает?), отсутствие фары (“теперь вижу, что есть, но с далека показалось, что нет”), перекошенный кузов... да что угодно. Разве нет? Теперь возникает вопрос, а стоило ли вообще радовать отмене ТО, если в скором времени ГАИ, по сути, сможет останавливать любую не понравившуюся машину, мотивируя тем, что “у вас есть признаки, свидетельствующие о технической неисправности ТС”. А там уже, как говорится, дело техники... аптечку можно проверить, огнетушитель, дворники и т.п. Ведь не зря в армии говорят, что докопаться можно и к фонарному столбу...
AutoVisio
Автомир Донбасса
Отзывы
Оставьте свой отзыв
