[24-12-2024]

Европейская премьера нового Lexus LS

Последняя эволюция флагманской марки;
Преобразование Lexus в плавную динамику на LS 500h Multi Stage Hybrid - как в благоприятных условиях вождения, так и в длительных поездках за счет улучшенного управления аккумуляторной батареей гибрида;
Применение новых технологий для еще большей утонченности, комфорта и безопасности;
Полностью автоматическая система парковки Advanced Park с функцией хранения;
Интеграция смартфона с Apple CarPlayTM * 1 и AndroidAutoTM * 1;
Впервые внедрена новейшая технология внешнего лакового покрытия цвета Lunar Silver, обеспечивающая более выраженный эффект светлых теней и отражений;
Щедро оформленный интерьер, вдохновленный традиционным японским декоративным искусством и ремеслами.

Lexus отмечает европейскую премьеру нового обновленного седана LS, представляя новые технологии, оборудование и дизайнерские решения, которые подчеркивают его качество как флагмана бренда. Премьера новой модели запланирована на предстоящий старт продаж в Европе в конце 2020 года.

Президент Lexus International Кодзи Сато отметил: «При разработке нового LS мы следовали нашему стремлению и дальше развивать исключительное шумоподавление и комфорт, которые были неизменными характеристиками LS с первого поколения и отправной точкой для развития бренда Lexus».

Больше мощности и еще более плавной динамики на дороге

Великолепная плавность и мягкость, изысканность и мощность LS 500h дополнительно подчеркнуты рядом технологических изменений, которые увеличивают участие и вклад высоковольтной литий-ионной аккумуляторной батареи в управление этой моделью.

Внедряя изменения, специалисты Lexus сосредоточились на улучшении динамики и комфорта автомобиля за счет увеличения степени влияния аккумуляторной батареи на электродвигатель и расширения рабочего диапазона. Основной упор в разработках сделан на качество динамики и комфорт в режиме «нормального» вождения, на который приходится около 90% времени, проведенного в дороге.

В результате изменений требуется меньше усилий для более быстрого движения - ускорение более плавное и равномерное, что помогает повысить устойчивость дороги и уменьшить желаемые колебания из-за резких ускорений при трогании с места, остановке и повороте. Все это делает езду в городских условиях намного комфортнее, но есть ряд преимуществ при движении по дальним маршрутам, множеству поворотов или при старте на крутом спуске. Для плавного и мощного рывка вперед требуется лишь легкое нажатие на педаль акселератора новой модели.

Благодаря возросшей роли гибридной батареи двигатель может работать на более низких оборотах, что дополнительно снижает шум, такой как перезапуск после периода движения в полностью электрическом режиме электромобиля.

Двигатель V6 Twin-Turbo

Динамические характеристики бензинового двигателя V6 LS 500 с двойным турбонаддувом, предлагаемого на рынке в Восточной Европе, были значительно улучшены за счет оптимизированной схемы переключения передач для 10-ступенчатой автоматической коробки передач. Зоны с обогащенной топливно-воздушной смесью вокруг свечей зажигания и снижение шума, особенно при холодном двигателе.

Комфорт вождения

Максимальный комфорт при вождении всегда был ключевым фактором культового качества LS. В последнем обновлении инженеры Lexus снова позаботились об оптимальных характеристиках шин, адаптивной переменной подвески (AVS), стабилизаторах на обеих осях и конструкции сидений, чтобы добиться еще лучших результатов в этом направлении.

Что касается шин, жесткость боковины в вертикальном направлении снижена, чтобы улучшить комфорт при езде, но без ущерба для их способности кататься на спущенной поверхности.

Характеристики адаптивной подвески (AVS) были улучшены за счет применения нового линейного соленоида и увеличения потока в регулирующем клапане. Таким образом расширяется диапазон рабочих характеристик амортизаторов, что, в свою очередь, улучшает характеристики шасси при движении по неровной поверхности. Помимо более высокого уровня комфорта, изменения помогают добиться лучшей реакции в

контроль и повышение устойчивости автомобиля. Регулировки жесткости стабилизаторов передней и задней оси направлены на улучшение передачи нагрузки при поперечных колебаниях кузова и обеспечение большей устойчивости, точности и комфорта автомобиля при повороте и движении по полосе движения в соответствии с пожеланиями водителя.

Качество сидений имеет решающее значение для комфорта водителя, пассажиры и специалисты Lexus внесли улучшения в эту область, включая новую уретановую обивку, дополнительный, более мягкий кровельный слой и более глубокие и четкие переходы между боковыми опорами и опорами. сиденье или спинка. Результат - более высокий уровень комфорта, снижение вибрации и лучшая поддержка тела.

Полностью автоматическая система парковки Advanced Park

Технология Lexus полностью исключает необходимость парковки благодаря внедрению полностью автоматизированной системы AdvancedPark, которая впервые используется в новом LS 500h. Это также первая система Lexus и первая в сегменте автомобилей класса люкс, предлагающая функцию хранения, которая распознает и сохраняет информацию о местах, которые водитель регулярно использует, для дальнейшего облегчения процесса парковки.

Эта система более сложна, чем все предыдущие технологии помощи при парковке Lexus, и выполняет безопасные финальные маневры с полным контролем рулевого управления, акселератора, тормозов и трансмиссии. В дополнение к точности и плавности работы Advanced Park отличается исключительной скоростью - время, необходимое для выполнения маневра за меньшее время, чем у конкурирующих систем.

Пройдя свободное парковочное место, водитель включает систему, которая использует гидролокатор для измерения его размеров и камеру монитора панорамного обзора, чтобы получить 360-градусный обзор местности и наличие возможных препятствий., Уменьшая скорость парковки, если свободное место тесновато. Живое изображение с четкой графикой центрального экрана приборная панель информирует водителя о траектории маневра и любых препятствиях на дороге.

Система Advanced Park работает независимо от того, помечено ли свободное пространство слюной и есть ли поблизости другие автомобили.

В новом LS используются новые технологии для обеспечения более высокого уровня безопасности и поддержки водителя. После Lexus RX флагман марки также включает систему адаптивного дальнего света (AHS), в которой вращающееся зеркало проецирует свет, излучаемый светодиодными элементами, обеспечивая равномерное и точное освещение в этой стандартной области.

В новом LS также используется новый тип цифрового зеркала заднего вида, которое предоставляет водителю в реальном времени изображение парковки задней камеры. Таким образом, видимость не ограничивается подголовниками и задними пассажирами и дает более четкое представление о дорожной обстановке ночью, в дождь и на мокрых поверхностях. Водитель может переключать зеркальное отображение между традиционным оптическим отражением и цифровым экраном. и отрегулируйте яркость и формат изображения слева и справа с помощью сенсорных кнопок на нижней стороне.

Среди нововведений - функция распознавания пешеходов в системе 360-градусного наблюдения Panoramic View Monitor и дополнительный электромеханизм для натяжения ремней безопасности (в дополнение к устройствам для превентивного затягивания) в ситуациях, когда система Pre-Collision System активирует режим аварийной остановки.

Новая мультимедийная система, улучшенная эргономика и взаимоотношения человека и машины

В новом LS используется мультимедийная система Lexus последнего поколения с расширенными функциональными возможностями и улучшенной эргономикой для легкого и интуитивно понятного управления.

Управление функциями системы снова осуществляется с помощью сенсорного экрана диагональю 12,3 дюйма, расположенного в верхней части приборной панели, ближе и под углом к водителю. Это обеспечивает комфортное управление естественным кругом людей разного роста и телосложения, а также расположение экрана предотвращает ограничение видимости воды в нижней части лобового стекла.

Теперь в число функций входит простая интеграция смартфона с Apple CarPlay TM и Android AutoTM, обеспечивающая легкий доступ к популярным навигационным, развлекательным и коммуникационным приложениям через мультимедийный сенсорный экран на приборной панели.

Android Auto обеспечивает удобную и интуитивно понятную работу с приложениями Google Assistant и Google Maps, а также прямой доступ к информации на основе повестки дня в календаре пользователя, его предыдущих действий и установленных в индивидуальных настройках требований и предпочтений.

Apple CarPlay, в свою очередь, предоставляет пользователям доступ к знакомому интерфейсу iPhone® через мультимедийный сенсорный экран автомобиля. IPhone можно подключить, чтобы получать указания по навигации, совершать телефонные звонки, отправлять и получать сообщения через Siri®, а также использовать мультимедийные приложения, такие как Spotify, Audible и подкасты Apple.

Функции сенсорного экрана включают еще одну прямую кнопку для немедленного доступа к часто используемым действиям, например, к регулировке сиденья и обогреву рулевого колеса.

Дополнительные кнопки управления на многофункциональном рулевом колесе теперь имеют такую же черную отделку и были изменены, чтобы упростить и интуитивно управлять ими. Панель управления системой кондиционирования также имеет новое покрытие из лакированного лака черного цвета для большей гармонии в дизайне интерьера.

Внешний дизайн

Дизайнеры Lexus внесли изменения во внешний вид LS, сосредоточив внимание на деталях характеристик, которые подчеркивают сияние силы и мощности в дизайне флагмана.

Был изменен дизайн переднего бампера, внутренние поверхности знаковой решетки радиатора получили новую отделку темного металла. Также были обновлены фары в виде узких блоков с тройными прожекторами и новой адаптивной системой дальнего света BladeScan TM AHS и дневными ходовыми огнями, расположенными в L-образной световой графике. На среднем и высоком уровне производительности модель предлагает новые 20-дюймовые алюминиевые диски с контрастным дизайном черного цвета, отполированные до блестящего металла.

Небольшие дополнительные решетки в нижней части переднего бампера смещены и имеют более угловатую форму, подчеркивая широкую внушительную осанку модели. Это впечатление еще больше усиливает версия LS F SPORT, в которой решетки уже пересекают боковую часть бампера. F SPORT также имеет новое покрытие внутренней части передней решетки в матово-черном цвете, алюминиевые диски имеют черный матовый цвет с черными центральными крышками, комбинированные задние фонари дополняются панелями, покрытыми черным рояльным лаком.

Новое лаковое покрытие Avangular

Специалисты Lexus разработали новые методы в технологии окраски, чтобы создать новый цвет Lunar Silver - лаковое покрытие, которое подчеркивает формы кузова и создает поразительное ощущение рельефа с помощью ярких контрастных бликов и глубоких теней. Он сочетается с новым дизайном интерьера Нисидзин и Хаку с черным и серебряным орнаментом ручной работы (подробности см. Ниже).

При использовании ультразвуковой технологии покрытие концентрируется в слое толщиной всего один микрон. Это, в свою очередь, позволяет расположить содержащие его частицы алюминия более плотно и равномерно, чтобы получить безупречный зеркальный блеск. Чтобы добиться этого потрясающего эффекта, поверхности базового покрытия, грунтовки и прозрачных слоев также должны быть заполнены с максимально возможной степенью гладкости.

Детали в интерьере

В дизайне бренда Lexus есть множество примеров современной интерпретации традиционных японских декоративных искусств, ремесел и эстетики. Новый стиль LS сочетает в себе два проверенных временем умения создавать впечатляющие новые детали в интерьере.

Особый дизайн дверной обивки Nishijin и Haku объединяет черное серебро в органичный узор, вдохновленный морскими волнами, сияющими в лунном свете. Это применение техники ткачества и обработки металла является «симуляцией», традиционным японским искусством с использованием различных материалов, отражающим естественный характер и красоту природы.

Корни искусства Нисидзин лежат в мастерстве создания материалов, предназначенных для японской аристократии. Металлическая фольга натягивается на бумагу васи ручной работы и разрезается на тонкие полоски, которые затем прядут как нити, чтобы получить плоскую пряжу. Это, в свою очередь, соткан органический узор, в котором серебряные нити создают эффект мерцания морской волны. Техника Нисидзин, используемая в новых дверных накладках LS, сочетается со специальными характеристиками дверных ручек Haku. Хакудати более 400 лет назад. Это унаследованное ремесло для изготовления металлической фольги толщиной от одного до двух микрон. В новом LS тозэ наносится вручную мастерами такуми и отличается нежным сиянием, напоминающим мягкость лунного света.

В новых шпонах, вырезанных лазером на декоративных панелях из специально обработанного ясеня с открытыми порами, используется мореное черное дерево, в котором особенно ярко выделяется замечательная натуральная структура. Таким образом, он создает яркий контраст с металлическим серебряным слоем под ним, что видно благодаря умелому методу остекления.

Отзывы

Оставьте свой отзыв