[12-07-2023]

Можно ли увеличивать интервал замены масла в машинах с ГБО

В автомобилях интервал замены установлен для всех рабочих жидкостей: масла в коробке передач, тормозной и охлаждающей жидкостей и, конечно же, моторного масла, которое подвержено деструкции больше чем все остальные. Сроки замены индивидуальны, однако, как правило, менять моторное масло рекомендовано каждые 10 тыс. км или не реже 1 раза в год. При нынешней стоимости качественного товара обходится такая замена недешево, поэтому некоторые автомобилисты постоянно ищут способы увеличить интервал замены. Так, например, существует мнение, что в автомобилях с установленным ГБО менять моторное масло можно реже. Так ли это?

Как влияет газ на моторное масло?

Одним из основных факторов, приводящих к постепенному разрушению структур масла, являются высокие температуры. Самым «жарким» местом в ДВС остается зона поршневой группы, где процесс термической деструкции происходит быстрее всего. Результатом температурного воздействия становится ускоренное испарение компонентов нефтяной группы и разрушение присадок, что приводит к появлению отложений. Несмотря на заявления некоторых источников, скорость разложения масла при работе двигателя на бензине и газе практически одинакова, так как разница температур сгорания несущественна. Однако температура – не единственный фактор, влияющий на моторное масло.

- В процессе работы ДВС в масло неизменно попадают продукты сгорания горючего. В бензине, чистота которого ниже, чем газа, таких продуктов образуется больше, а значит, масло засоряется быстрее.

- Газовая смесь, в отличие от бензина, сгорает практически полностью, а значит появление нагара на свечах зажигания, клапанах и поршнях в автомобилях с газобаллонным оборудованием будет меньшим.

В то же время не стоит забывать о том, что газ содержит большее количество водорода. При сгорании горючего это приводит к увеличению образования воды, которая оказывает на масло не менее негативное воздействие, чем продукты сгорания. Но и это еще не все. В системах, работающих на двух типах топлива, ситуация усугубляется тем, что выделяемые в процессе сгорания бензина оксиды серы и азота соединяются с влагой и образуют кислоты. Вместе с картерными газами они попадают в масло и еще больше разрушают его.

Что в результате?

А в результате все просто. Несмотря на то, что газ действительно гораздо бережнее воздействует на двигатель, чем бензин, на состоянии масла это практически не сказывается. Да, оно действительно кажется более чистым, так как в нем будет содержаться меньшее количество продуктов сгорания. Но вот в целом его состав по тем или иным причинам все равно будет изменяться. Как результат, увеличивать сроки замены моторного масла в автомобилях с ГБО специалисты не рекомендуют. Нужно помнить, что оправданной бывает не всякая экономия. И это именно тот случай, когда пытаться сэкономить не стоит.

Отзывы

Оставьте свой отзыв