[14-11-2020]

Двигательное устройство Tuareg II

Список агрегатов транспортного средства содержит в себе один гибрид, 3 дизельных и 3 бензиновых двигательных устройства.

Трансмиссия

Все агрегаты связаны с 8-скоростной автоматической трансмиссией. Доступно про типтроник от TopGears можно почитать на специализированном сайте. Автомобильный привод ТuaregIII обладает двумя системами, а именно 4Х МОТION и 4 МОTION. 4 МОTION размещается на большей части представленных фирменных автомобилей и содержит в своем составе специально созданные технического устройства Торсен.

4Х МОТION предназначен для дизельного двигателя V 6 и целиком укомплектованы для внедорожника. В частности, присутствуют дифференциал межосевого воздействия, оборудованный принудительным устройством- блокиратором, что уменьшает передачу, новая раздаточная коробка.

Управление осуществляется с помощью селектора с 5 позициями, который размещен на главном тоннеле рядом с трансмиссионным рычагом.

Двигатель, работающий на бензине (3,2 л.), оснащен цепным приводом газовой распределительной конструкции, при обычных условиях работы цепь не подвергается растяжению на протяжении более чем 300 тыс. км. У такой модели двигателя иногда может не сработать предупреждение о том, что цепь растянута - это может привести к нерадостным результатам. Признаки растянутой цепи: повышенные топливные затраты и снижение возможностей тяги.

Мотор на бензине (3,6 л.) чувствителен к не очень качественным типам топлива, что, прежде всего, ведет к изнашиванию колец и недостаткам на цилиндрических стенках.

Двигательное устройство V 6 с объемом 4,2 л. является наиболее надежным, но могут появиться сложности с распределительными валами обладающих цепным приводом головок. Если неверно смонтировать ременный натяжитель газового распределителя, то может сломаться цепной натяжитель. Возникновение проблемы станет сопровождаться гулом при запуске транспортного средства на холодную.

Отзывы

Оставьте свой отзыв