Зеркало, как таковое изобретенное еще в эпоху позднего Средневековья, на наших глазах претерпевает одну из своих самых существенных модернизаций – старое доброе венецианское стекло «скрестили» с ЖК-дисплеем и видеокамерой. Первой в мире встроила жидкокристаллический дисплей в зеркало заднего вида компания Nissan. Но не это главное в конструкции адаптивного комбинированного зеркала заднего вида (Smart rearview mirror – умное зеркало заднего вида).
Изображение на встроенный в зеркало монитор транслирует камера заднего обзора с высокими характеристиками, расположенная на корме автомобиля. Создавать на дисплее четкую картинку даже в условиях плохой видимости – дождь, туман, сумерки – камере помогает система обработки видеосигнала. В отличие от обычного стеклянного зеркала, на экране монитора заднего обзора не будет мешающих водителю бликов – например, от солнца или чужих фар. И яркость изображения всегда останется такой, чтобы глаз воспринимал его без напряжения.
Естественно, у «ниссановской» системы Smart rearview mirror есть все преимущества, свойственные любой камере заднего обзора. Это более широкое поле обзора, не перекрытое задними стойками крыши, головами пассажиров и багажом, а также независимость от состояния заднего стекла.
Специально для Smart rearview mirror конструкторы разработали высокоскоростную узкоугольную камеру и жидкокристаллический монитор особой формы. Дело в том, что привычная широкоугольная камера не устроила конструкторов: кривизна встроенного в зеркало монитора должна соответствовать кривизне собственно зеркала заднего вида, и изображение, выводимое с камеры на столь малый монитор, имеет недостаточно высокое качество. Чтобы решить проблему и создали узкоугольную камеру разрешением 1,3 млн. пикселей. Также пришлось согласовать формат изображения монитора заднего обзора с пропорциями зеркала, в которое его встраивали. Стандартные форматы 4:3 или 16:9 не годились по понятной причине, вместо них спроектировали специальный ЖК-дисплей с соотношением сторон изображения около 4:1. Нажимая кнопку на рамке зеркала, водитель может выбирать, в каком режиме работать зеркалу – в обыкновенном «стеклянном» или электронном с камерой заднего вида.
Еще один неоценимый плюс нашли в новом зеркале дизайнеры: поскольку в заднем стекле кузова теперь нет необходимости, у них развязаны руки при прорисовке кормы кузова. Теперь задок кузова может быть самой смелой формы с точки зрения дизайна и максимально оптимальной с точки зрения аэродинамики.
Зеркало с камерой заднего обзора Smart rearview mirror компания Nissan начнет массово использовать на своих автомобилях в 2015 году. Но уже этой весной умное зеркало появится на машинах, поставляемых на внутренний японский рынок.
Автомир Донбасса
