Самые дешевые автомобили из популярных в Украине

Из года в год в рейтинге самых доступных автомобилей в Украине одни знакомые «лица», хотя есть и несколько новичков. Модели те же, а вот цены другие.

Исходя из экономических реалий нашей страны вполне понятно, что самый востребованный автомобильный сегмент – это Low Cost. По данным AUTO-Consulting, бюджетные модели занимают почти 60% нашего рынка. О них и пойдет речь в первую очередь.

Среди самых маленьких машинок наибольшей популярностью по-прежнему пользуется узбекский Daewoo Matiz. Цены на него стартуют с 54 000 грн. За эти деньги вы получаете машину с бензиновым мотором объемом 0,8 л и мощностью 52 л.с. с 5-ступенчатой МКПП, неокрашенным бампером, без запасного колеса и заднего стеклоочистителя. Зато оснащенную дистанционным открытием лючка бензобака и складным задним сиденьем.

В-класс – самый массовый и популярный в Украине. В этом классе одной из самых доступных является Lada Kalina. За модель 2012 года выпуска с бензиновым мотором 1,6 литра и мощностью 82 л.с. просят 74 020 грн. Отметим, что в России уже вышла Калина 2.

Хотите еще дешевле? Есть вариант: Lifan 320 всего за 69 999 грн. Столько стоит модель 2011 года выпуска с 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 89 л.с.

По данным AUTO-Consulting, самый популярный в этом сегменте – румынско-французский Renault Sandero, хотя стоит он существенно дороже «китайцев». Цены стартуют со 109 900 гривен за хэтчбек с бензиновым мотором объемом 1,2 л мощностью 72 л.с.

Chery Kimo в аналогичном рейтинге двухгодичной давности фигурировал как самый доступный, но сегодня такой автомобиль стоит уже 88 200 грн (77 950 грн за модель 2012 года). Еще полтора года назад Kimo можно было купить за 67 120 грн.

«Народный» ЗАЗ Sens с 70-сильным мотором по размерам будет побольше упомянутых выше конкурентов, и стоит он от 57 900 грн (2012 года выпуска – за 56 900 грн).

С этой же отметки – 57 900 грн – стартует стоимость самой популярной иномарки, Geelу CK New. По объемам продаж этот седан не сильно отстает от Сенса. Автомобиль комплектуется 1,5-литровым мотором мощностью 94 л.с. и 5-ступенчатой «механикой».

Одной из самых доступных в данном сегменте остается Lada Samara (ВАЗ-21134). За трехдверный хэтчбек с бензиновым двигателем 1,6 л 81 л.с. просят от 69 990 грн. Однако стоит учесть, что эти автомобили уже допродаются, новых поставок уже не будет.

Несколько сдал свои позиции некогда очень популярный среди таксистов Chery Amulet. Обновленный седан с бензиновым 1,5-литровым мотором мощностью 109 л.с. и 5-ступенчатой МКПП стоит от 75 900 грн. Интересно, что в прошлом году Amulet стоил дороже – 76 999 грн. Однако продажи по сравнению с прошлым годом все равно упали.

Узбекская Daewoo Nexia раньше стоила от $7000, однако после введения спецпошлин поставки в Украину прекратили. Однако совсем недавно представители Daewoo пообещали в июле возобновить импорт из Узбекистана. Вот только новые цены еще неизвестны.

Один из лидеров продаж в данном сегменте – Renault Logan –предлагается за 105 900 грн за автомобиль с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 70 л.с.

Сегменты C и C-High – вторые по популярности в Украине. Их доля на рынке в общей сложности, по данным AUTO-Consulting, составляет больше 30%.

Самый дешевый автомобиль в С-классе, - китайский Lifan 520. Дилеры просят от 83 500 грн за модель 2012 года с мотором 1,3 л мощностью 89 л.с. и «механикой».

Буквально впритык за китайским седаном по цене стоит Lada Priora. Ее стоимость стартует с 84 180 грн за автомобиль с 1,6-литровым мотором мощностью 98 л.с.

Интересно, что Lifan 520, несмотря на привлекательную цену, продается и хуже Приоры, и хуже Great Wall Voleex C30. Последний – тоже из Китая, но стоит существенно дороже, от 99 999 грн за автомобиль со 105-сильным двигателем и 5-ступенчатой МКПП.

За те же деньги (от 99 999 грн) в Украине можно купить Geely Emgrand EC7 c 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 98 л.с. Это модель прославилась тем, что первой среди китайцев получила 4 звезды на краш-тестах в Европе.

Из самых доступных в сегменте C-High также можно назвать также BYD F3 (1,5 литра, 107 л.с., от 83 990 грн) и Geely SL (1,8 литра, 127 л.с., 92 900 грн).

Как видим, не смотря на любовь большинства украинских автомобилистов к большим и недорогим авто, они далеко не всегда самые популярные и покупаемые. С одной стороны, это можно считать местным колоритом или, как раньше модно было говорить, - менталитетом украинцев. С другой – нашим естественным стремлением к лучшему.

Автомир Донбасса

Отзывы

Оставьте свой отзыв