Вопрос-ответ


Спрашивает Дима
Вопрос #2417

Я не согласен со своим штрафом и подал в суд и пару раз возвращены были документы для поправок. Главный мой вопрос заключается в том смогу ли я оплатить штраф после получения от суда на поправку первоначальную стоимость штрафа или мне надо платить теперь в 2 раза больше?? подскажите пожалуйста

В мае 2010 года был в другом городе.

Остановил инспектор и сказал мне ,что я нарушил ПДД на перекрестке и не дал возможность прохода пешеходу, хотя не было пешеходов и на пешеходную линию я не заехал ,а перед пеш. линией притормозил.

Составил протокол, который я не подписал и мне не предоставил копию протокола.

В ноябре у меня из зарплаты высчитывают штраф, оказывается в двойном размере 850 грн. Хотя я проходил в июле техосмотр никакого штрафа не было . Взял в расчетном копию постановы в графе подпись правонарушителя стоит "Видмова".Где можно обжаловать протокол. Спасибо.

Здравствуйте. Я задавал вопрос 2428, на что вы ответили, что категория A не перекрывает категорию A1 (т.е. якобы водитель, умея управлять мотоциклом не может управлять мопедом (это абсурд). Аналогично, имея категорию C нельзя управлять грузовиками массой от 3,5 тонн до 7,5 тонн. На самом деле, по европейским стандартам C - это категория для машин БОЛЕЕ 3,5 тонн, а C1 - это только подкатегория, для тех, кто не хочет сдавать на "полноценную" C, я не понимаю, почему на Украине ввели, так, как нигде в мире). Но даже если такая ситуация, то по крайней мере, в автошколах должна быть возможность отучиться СРАЗУ на две категории - C, и C1, потому что если еще и учиться на них надо отдельно, и сдавать отдельно, то это уже просто бессмысленное "срубание" денег. Какая ситуация в автошколах?

Добрый день!

Хочу Вас спросить. Имеет ли право представитель ГАИ приходить на предприятие (не автотранспортное и не по перевозке пассажиров, занимаемся оптово-розничной торговлей, автомобили используются для развозки товара по клиентам) для проверки?! Нашему предприятию скоро 20 лет - впервые сталкиваемся с такой проверкой. На предприятии зарегистрировано 4 транспортных средства (легковая, грузовик с прицепом и грузопассажирская Газель) Когда попросили инспектора продемонстрировать постановление о проверке именно нашего предприятия, нам показали лист А4, в котором был список предприятий, в котором значилось и наше. Лист не был подписан и не был заверен печатью ГАИ. На вопрос почему без подписи и печати, инспектор с явным озлоблением и агрессией ответил, что дескать «вы что, хотите что бы я приехал с подписью самого ….., так я приеду! я приеду!». Решено было не конфликтовать сразу, мы ответили на его вопросы касаемые автомобилей зарегистрированных на предприятие. Так как на дворе рабочий день машины находились в рейсах и командировках. Показать автомобили не было физической возможности. Распрощались на том, что он завтра придёт с проверкой лично лицезреть автомобили, смотреть медицинские карточки водителей закреплённые за авто и т.д. Как вести себя в такой ситуации?! Имеет ли право вообще сотрудник ГАИ проверять автомобили на территории предприятия?! Впервые слышу о таком… Проверке предшествовало несколько телефонных звонков на моб.телефон, якобы от внештатных работников ГАИ с просьбой о материальной помощи - в связи с кризисным положением бизнеса в Украине, оказать мат.помощь наше предприятие отказалось.

Скажите. Продлили ли регистрацию мопедов после 1 ноября. Так как знаю что пошли ее очень мало людей и что для этого надо.

Спрашивает Оксана:

Закон по регистрации мопедов прекратили и по какой причине и почему должны страдать люди? КОГДА ПРОДЛЯТ ИЛИ ОТМЕНЯТ ОКОНЧАТЕЛЬНО И ПОЧЕМУ ИЗ-ЗА ЭТОЙ ПУТАНИЦЫ С ЗАКОНОМ НЕ МОГУТ ЕЗДИТЬ НА МОПЕДАХ ИЛИ МОЖНО, ДО ПРОЯСНЕНИЯ СИТУАЦИИ ?

 Почему ГАИШНИКИ и в МРЭО говорят только шепотом на ушко ,что можно ездить на мопедах без регистрации и штрафовать не могут , штрафуют тех кто не знает закона и боится что заберут мопед?

Поиск по разделу