Главная Вопросы ГАИ
Новости Полезное
Авто-базар Закон
Новые авто Каталог предприятий
Автосалоны
Обучение ПДД Тест-драйв
RSS-новости RSS-вопросы ГАИ
   
 Карта сайта
Главная Новости
Авто-базар Полезное
Новые авто Каталог предприятий
Карта предприятий Закон
Отзывы автовладельцев Тест-драйв
Форум Задать вопрос ГАИ
Обучение ПДД Автосалоныnew
Контакты

   Поиск по сайту

Главная/Закон

15.13. Запрещает проведение дорожных работ на проезжей
части дорог без согласования Госавтоинспекции МВД. При возникновении
аварийных ситуаций такие работы разрешаются по согласованию
командира подразделения ДПС ГАИ с руководителями отделов (отделений)
Госавтоинспекции МВД по обслуживанию административных территорий
городов, районов, районов в городах управлений (отделов)
Госавтоинспекции ГУВД, УВД.

16. Действия работников ДПС
во время преследования транспортных средств

16.1. Работниками ДПС допускается
преследование транспортных средств с лицами, подозреваемых в
совершении преступления, водителей, которые не выполнили требование работника милиции
об остановке или скрылись с места ДТП, а также водителей, своими
действиями подвергают опасности жизнь или здоровье других участников
дорожного движения.

16.2. При преследовании транспортного средства правонарушителя
сотрудник ДПС для координации действий других нарядов ДПС
докладывает оперативному дежурному о:
место начала преследования;
модель, цвет, номерной знак транспортного средства;
причину преследования (соответствие ориентированию,
противоправные действия водителя или пассажиров такого транспортного средства,
подозрение в причастности к совершению преступления, подтверждена информация
о наличии в салоне автомобиля оружия или заложников,
невыполнение требований об остановке и проч.)
особые приметы автомобиля, водителя или пассажиров;
видимые технические повреждения или неисправности;
постоянно информирует о направлении и маршрут движения транспортного
средства, которое преследуется.

16.3. В целях обеспечения при преследовании собственной
безопасности и безопасности других участников дорожного движения работник
ДПС должен:
16.3.1. Передавать дежурному информацию о местонахождении
и маршрут движения транспортного средства, которое преследуется по
минимальным интервалом.
16.3.2. Использовать громкоговорящую устройство патрульного
автомобиля для предупреждения других участников дорожного движения о
возможной опасности.
16.3.3. Во время преследования постоянно держать включенными
ближний свет фар, специальные звуковые и световые сигналы,
установлены на патрульном автомобиле.
16.3.4. Выбирать безопасную скорость движения автомобиля
(Мотоцикла) исходя из конкретных условий, с учетом обеспечения
максимальной безопасности других участников дорожного движения.
16.3.5. Быть максимально внимательным к действиям водителя и пассажиров
преследуемого транспортного средства и других участников дорожного
движения, предотвратить создание аварийных обстановок.
16.3.6. При преследовании правонарушителя водитель патрульного
автомобиля непосредственно контролирует дорожную обстановку, учитывает
поведение преследуемого автомобиля, обеспечивая при этом
максимально возможную безопасность других участников движения. Работник
ДПС, который находится на пассажирском сиденье, контролирует
движение автомобиля правонарушителя (направление движения, маршрут), ведет
переговоры с дежурным по радиосвязи, информирует водителя об изменении
дорожной обстановки.
16.3.7. После остановки транспортного средства,
преследовался, соблюдать требования раздела 24 настоящей Инструкции, а
также:
немедленно доложить дежурному по подразделению (командиру) о
место, где закончено преследования, и одновременно определиться с
необходимостью оказания помощи другим нарядам ДПС для задержания
подозреваемых;
останавливать патрульный автомобиль только сзади транспортного
средства, преследовался, на расстоянии не менее 10 метров;
соответствии с требованиями Закона Украины "О милиции" (565-12)
приготовить к применению табельное огнестрельное оружие;
используя для личной защиты корпус патрульного
автомобиля, с помощью громкоговорителя или голосом дать водителю и
пассажирам транспортного средства, который преследовался (далее -
задержаны), команду: "Заглушить двигатель! Без команды не открывать
дверцу автомобиля! Выбросить через открытые окна оружие и ключи
зажигания! По одному, начиная с водителя, выходить из салона с
поднятыми руками и становиться лицом к дверце автомобиля! ";
после безусловного выполнения всех команд работнику подразделения
ДПС, постоянно контролируя действия правонарушителей, разрешается
подходить к транспортному средству, преследовался, для
осуществления задержания;
перед посадкой задержанных в патрульный автомобиль производится
внешний осмотр их одежды и вещей с целью изъятия у них предметов
которые могут быть использованы для нападения на работника подразделения
ДПС, причинения вреда себе или другим лицам, находящимся в
салоне автомобиля.
16.3.8. В случае если количество подозреваемых в
транспортном средстве который преследовался, более трех человек,
задержание последних осуществляется только по прибытии на место
дополнительного наряда ДПС или территориального подразделения ОВД для
оказания помощи. До прибытия такого наряда работниками
ДПС подозреваемым лицам запрещается оставлять свой
транспортное средство. При этом подается команда голосом:
"Не двигаться! Руки держать за головой!"
16.3.9. Не проводится преследование водителей, допустивших
незначительные нарушения правил или когда опасность нарушения прошла. В
таких случаях о нарушении сообщается на следующий по
направлением движения нарушителя маршрут патрулирования (пост). О содеянном
правонарушения составляется рапорт, который после окончания работы
передается в подразделение по административной практики для
соответствующего реагирования.
16.4. Категорически запрещается преследование:
на служебных автомобилях (автобусах, мотоциклах), которые не
имеют специальных световых и звуковых устройств, на собственных или
частных транспортных средствах;
водителей мопедов, мотоциклов без мотошлемов, за исключением
случаев, когда имеется информация о совершении ими преступлений.

17. Особенности несения службы
работниками ДПС

17.1. Во время несения службы работникам ДПС
запрещается:

17.2. Вынимать из кобуры и передавать кому свое табельное
огнестрельное оружие.

17.3. Отвлекаться от службы и ослаблять внимание при
надзора за дорожным движением.

17.4. Вступать в разговоры с участниками дорожного движения с
вопросов, не имеющих отношения к службе.

17.5. Нарушать правила радиообмена, вести неслужебные
разговоры по телефону.

17.6. Заходить без служебной необходимости в жилые дома и
другие помещения.

17.7. Во взаимоотношениях с участниками дорожного движения
запрещается:
обращаться к участникам дорожного движения на "ты";
использовать угрожающие или оскорбляя жесты;
допускать при общении пренебрежительный тон, грубость,
невежливо изложение замечаний, выражения или реплики, которые оскорбляют
человеческое достоинство, угрозы;
предъявлять безосновательные обвинения.

17.8. Перевозить посторонних граждан и грузы в патрульном
автомобили (автобусе, мотоцикле), а также оставлять его
незамкнутым и без присмотра.

17.9. Доставлять задержанных лиц в территориальные ОВД на
транспортных средствах, не предназначенных для перевозки людей.

17.10. Использовать во время несения службы технические средства
и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку
или имеют свидетельство о поверке, срок действия которого истек.

17.11. Самовольно уходить, маршрут патрулирования или
отклоняться от него и изменять порядок несения службы.

17.12. Нарушать или игнорировать требования ПДД
(1306-2001-п, триста шестого-2001-п), за исключением случаев, определенных
действующим законодательством.

17.13. Передавать кому специальные средства или приборы,
право управления патрульным транспортным средством.

17.14. Оставлять без присмотра в патрульном транспорте
задержанных лиц.

17.15. Использовать для несения службы частные
транспортные средства.

18. Порядок оставления места несения
службы работниками ДПС

18.1. Пост или маршрут патрулирования сотрудник ДПС
оставляет только с разрешения или по указанию командира подразделения
(Очередного) его заместителей в следующих случаях:
18.1.1. Применения неотложных мер к устранению препятствий и
опасности в движении на соседних участках, а также к ликвидации
пожара и последствий стихийных бедствий.
18.1.2. Задержание и доставление в территориальный ОВД лиц,
допустивших нарушения ПДД (1306-2001-п, триста шестого-2001-п) или
общественного порядка или совершили преступление.
18.1.3. Доставления лиц с явными признаками опьянения в
медицинских учреждений для проведения освидетельствования на состояние опьянения в
определенном законом порядке.
18.1.4. Доставления задержанных транспортных средств на
специальные площадки или стоянки.
18.1.5. Оказание помощи в выполнении служебных обязанностей
другим нарядам ОВД, а также участникам дорожного движения, гражданам.
18.1.6. Преследования лиц, совершивших правонарушения.
18.1.7. Оказания помощи пострадавшим при ДТП, других несчастных
случаях.
18.1.8. Охраны места ДТП.
18.1.9. Принятие мер к ликвидации пожара, последствий
стихийных бедствий.
18.1.10. Принятие в установленное время еды.
18.1.11. Внезапного заболевания.

18.2. Во всех случаях оставления маршрута патрулирования в
обязательном порядке информируется оперативный дежурный или
командир подразделения.

19. Порядок применения специальных
технических средств и приборов

19.1. Технические средства для определения скорости движения, фиксации
нарушений правил, норм и стандартов в области безопасности дорожного
движения, приборы для выявления подделок в документах применяются
согласно инструкциям и методическим рекомендациям о порядке их
использования.

19.2. Работники ДПС, которым выданы технические средства
и приборы, персонально отвечают за их целостность и
работоспособность. Запрещается применение технических средств и
приборов, которые не сертифицированы, не сертифицированы в Украине и которые
не прошли метрологической поверки или имеют свидетельство о такой
поверку, срок действия которого истек, а также передавать такие приборы
для пользования непосредственно на маршруте патрулирования без
осуществление контроля командиром подразделения результатов работы
прибора в смену.

19.3. В целях наиболее эффективного использования технических
средств и приборов руководитель подразделения обеспечивает их применение
в две, а при необходимости - и в три смены. Отвечает за сохранность
технических средств и приборов лично командир подразделения ДПС или
лицо, исполняющее его обязанности.

19.4. Информация об использовании технического средства или
прибора работником Госавтоинспекции заносится в графу 6
постовой ведомости (приложение 6).
{Пункт 19.4 главы 19 в редакции Приказа Министерства внутренних
дел N 131 (z0552-11) от 08.04.2011}

{Пункт 19.5 главы 19 исключено из Приказа
Министерства внутренних дел N 131 (z0552-11) от 08.04.2011}

{Пункт 19.6 главы 19 исключено из Приказа
Министерства внутренних дел N 131 (z0552-11) от 08.04.2011}

20. Действия работника ДПС
при получении информации о ДТП

20.1. Сотрудник ДПС безотлагательно докладывает
командиру подразделения информацию о ДТП, которая стала ему известна,
включая случаи, когда она произошла вне его постом или
маршруту патрулирования, и в дальнейшем действует в соответствии с полученными
указаний, а в неотложных случаях (авария с тяжелыми последствиями,
опасным грузом, исчезнувшим транспортным средством) немедленно
выезжает к месту происшествия.

20.2. При получении сообщения выясняет фамилию, имя и
отчество, адрес и номер телефона лица, сообщила о ДТП.

20.3. Срок прибытия наряда ДПС на место ДТП исчисляется с
момента получения информации о происшествии и не должен
превышать:
15 минут для подразделений ДПС, обслуживающие города с
численностью населения один миллион и более;
20 минут для подразделений ДПС, обслуживающие города с
численностью населения до одного миллиона человек;
30 минут для подразделений ДПС, обслуживающих автомобильные
дороги государственного значения;
1 час для подразделений ДПС, обслуживающих другие
автомобильные дороги (районного или местного значения).
{Пункт 20.3 главы 20 с изменениями, внесенными согласно Приказу
Министерства внутренних дел N 618 (z1086-11) от 22.08.2011}

20.4. Прибыв на место происшествия, в результате которой получили
телесные повреждения люди, сотрудник ДПС до приезда
следственно-оперативной группы:
20.4.1. Докладывает дежурному, командиру подразделения или лицу,
его замещающего, об обстоятельствах происшествия (уточненное место, время,
количество пострадавших, наличие на месте всех участников ДТП и их
транспортных средств, информацию об опасном грузе, зону
поражения и т.п.) и четко выполняет поручения последнего по
обеспечения безопасности дорожного движения.
20.4.2. Принимает меры по ограждению места происшествия необходимой
количеством временных технических средств регулирования дорожным движением
(Направляющие конусы, ограждающая лента, дорожные знаки,
информационные щиты "Внимание! Оформление ДТП", другое) и одновременного
оказание первой медицинской помощи пострадавшим и доставку их к
медицинских учреждений.
20.4.3. Собирает информацию о пострадавших, в какие медицинские
учреждения и кем они отправлены.
20.4.4. Выясняет тип, марку, цвет и регистрационные номерные
знаки транспортных средств, на которых до его прибытия были
отправлены пострадавшие.
20.4.5. В присутствии двух свидетелей фиксирует место, время, вид,
обстоятельства и последствия ДТП.
20.4.6. Устанавливает транспортные средства, водителей, пассажиров и
других лиц причастных к ДТП, ее свидетелей и обеспечивает присутствие
указанных лиц на месте происшествия до прибытия следственно-оперативной
группы. Опрашивает их об обстоятельствах происшествия и записывает установочные данные.
20.4.7. Обеспечивает охрану места происшествия и принимает меры к
сохранение следов и вещественных доказательств.
20.4.8. Принимает меры к возобновлению движения мимо место происшествия
или организует его объезд по безопасному маршруту.

20.5. Докладывает прибывшему на место происшествия руководителю
следственно-оперативной группы (далее - СОГ) (прокурору, следователю,
работнику, производящее дознание) сведения о причастных к
ДТП лиц и свидетелей, передает ему собранные сведения и вещественные доказательства
и в дальнейшем действует по его указаниям.
20.5.1. По указанию старшего СОГ обеспечивает участие свидетелей
при проведении осмотра места происшествия и организует осмотр лиц,
причастных к ДТП, в медицинских учреждениях.
20.5.2. По поручению следователя в присутствии понятых
проводит необходимые измерения, осмотр транспортных средств, данные о
вносимые старшим СОГ в протоколы осмотра транспортных
средств и осмотра места ДТП и схемы к нему. Совместно с
ответственным должностным лицом дорожной или коммунальной
организации обследует дорожные условия в месте совершения ДТП с целью
выявления и фиксации недостатков в содержании дорог (улиц), которые
могли стать сопутствующей или непосредственной причиной совершения ДТП. За
результатам обследования составляется акт, который в обязательном
порядке прилагается к протоколу осмотра места ДТП.
20.5.3. Предоставляет старшему СОГ помощь в выяснении обстоятельств
совершение ДТП, оформлении необходимых материалов происшествия,
установлении ее участников и свидетелей, примет транспортных средств,
которые покинули место происшествия, и вероятных путей их движения. Немедленно
принимает меры реагирования для преследования и задержания
подозреваемых транспортных средств.
20.5.4. При необходимости выдает предписания дорожным, коммунальным
организациям или аварийно-техническим службам по устранению
последствий происшествия для восстановления нормальных условий дорожного движения.

20.6. В случае если водитель оставил место ДТП, устанавливает
вероятное направление его движения, марку, тип, государственный регистрационный
номерной знак, цвет, а также особые приметы транспортного
средства и водителя, о чем информирует дежурного территориального ОВД и
командира подразделения (начальника) отдела (отделения)
Госавтоинспекции МВД по обслуживанию административных территорий
городов, районов, районов в городах. Принимает меры по установлению
транспортного средства и водителя, оставившего место происшествия, по
"Горячим следам".
20.6.1. Полученные при первичном осмотре места ДТП и опросе
свидетелей данные о пропавшем транспортное средство с водителем, его
Возможен дальнейший движение сотрудник ДПС немедленно докладывает командиру
ДПС или его заместителю и далее действует в соответствии с
полученных указаний.
20.6.2. В пределах компетенции осуществляет проверку прилегающей
территории, автостоянок, предприятий, СТО, частных мастерских на
предмет выявления пропавшего транспортного средства и выполняет другие
указания старшего следственно-оперативной группы.

20.7. При оформлении материалов ДТП с транспортным средством, в
котором находятся работники консульских, дипломатических
представительств, пользующихся иммунитетом и имеют дипломатическую
или консульскую карточку установленной формы, работник подразделения
ДПС предлагает водителю присутствовать при оформлении материалов
приключения. В случае если водитель или кто-либо из пассажиров выражает
нежелание быть при этом присутствовать, сотрудник ДПС
записывает необходимые данные (обязательно - номер дипломатической,
консульской карточки) об участниках происшествия и разрешает им ехать. В
таком случае в протоколе осмотра места происшествия делается запись о
причину отсутствия водителя. Протокол подписывается лицом, его
составила, и двумя свидетелями.

20.8. Оформление материалов о нарушении ПДД
(1306-2001-п, триста шестого-2001-п), повлекшие повреждение
транспортных средств, грузов, дорог, дорожных сооружений или другого
имущества и причинивших при этом только материальный ущерб, по решению
командира подразделения ДПС или его заместителя может осуществляться
работником ДПС самостоятельно в соответствии с требованиями действующего
законодательством Украины.

21. Надзор за перевозкой опасных грузов
и действия при ДТП с транспортными средствами,
осуществляющих перевозку таких грузов

21.1. При контроле за перевозкой опасных грузов
сотрудник ДПС должен проверять у водителя перечислены в
ПДД (1306-2001-п, триста шестого-2001-п) документы, а именно:
согласование маршрута дорожной перевозки опасного
груза, выданное Госавтоинспекцией;
свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке
опасного груза;
свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного
груза.
По диагонали путевого листа должна быть нанесена красная полоса.
Кроме того, транспортное средство должно быть оборудовано соответствующими
информационными таблицами об опасном грузе, размещаемые
на нем спереди, сзади и на боковых поверхностях. Числовые значения
в таблице должны соответствовать перевозочным документам на груз.
При перевозке опасных и крупногабаритных грузов
водителям запрещается отклоняться от установленных маршрутов
перевозки. Водители должны выполнять все указанные в них условия и
режимы движения. В случае если опасный груз не соответствует
условиям и режимам перевозки, сотрудник ДПС запрещает
дальнейшее движение транспортного средства, о чем сообщает очередную
часть управления (отдела) Госавтоинспекции МВД ГУВД, УВД и
действует в соответствии с полученными решений по обеспечению безопасности
дорожного движения и надлежащего хранения опасных грузов.

21.2. В случае вынужденной остановки транспортного средства с
опасным грузом сотрудник ДПС должен немедленно
доложить в дежурную часть при остановке, причину,
идентификационный код вида опасности (верхняя часть информационной
таблицы) и идентификационный номер опасного груза (нижняя
часть информационной таблице) и действовать по решению дежурного.
После этого сотрудник ДПС проверяет правильность
обозначения места остановки согласно ПДД (1306-2001-п,
Триста шестого-2001-п), а также принимает меры к эвакуации транспортного
средства за пределы дороги. В случае вынужденной остановки транспортного
средства за повреждения тары или упаковки с опасным грузом,
свойства которого являются опасными для других участников движения, место
остановки дополнительно обозначается двумя дорожными знаками "Въезд
запрещено ", установленными спереди и сзади транспортного средства
на расстоянии до 300 м от него. При необходимости организует движение
других средств в объезд места вынужденной остановки. О месте такой
вынужденной остановки и ее причины необходимо немедленно сообщить
очередного Госавтоинспекции МВД или органа внутренних дел и
действовать по его указанию.
21.3. Прибыв к месту ДТП с участием транспортного средства с
опасным грузом, сотрудник ДПС:
21.3.1. С помощью средств связи сообщает командиру
подразделения (очередном) о времени, месте происшествия, ее характер,
причины и следствия, возможную зону поражения, наличие или
отсутствие протечек или россыпи груза, наличие или
отсутствие возгорания, данные об идентификационном коде опасности
(Приложение 8) (верхняя часть информационной таблице) и
идентификационный номер вещества (нижняя часть информационной
таблицы).
21.3.2. Контролирует правильность обозначения дорожными знаками
места остановки, организует возможные пути подъезда спасательного
транспорта и дорожное движение транспорта вне зоны поражения. В
При невозможности установления опасных свойств груза
перекрывает движение на расстоянии до 300 м от места происшествия и принимает
меры по недопущению в зону посторонних лиц.
21.3.3. Оказывает возможную помощь спасательным службам по предоставлению
первой медицинской помощи пострадавшим и организации их эвакуации в
медицинских учреждений.
21.3.4. Информирует дежурного о ходе работ по нормализации движения.
21.3.5. Организует в необходимых случаях движение транспортных
средств в объезд места происшествия.
21.3.6. После устранения последствий происшествия и ликвидации зоны
поражения спасательными службами докладывает командиру подразделения
о возможности дальнейшего движения и действует согласно его указания.

22. Работа по розыску транспортных средств

22.1. При несении службы на постах и ??маршрутах патрулирования
сотрудник ДПС, который осуществляет надзор за дорожным движением, с
соблюдением мер личной безопасности останавливает транспортные средства,
подобные по марке, цвету и характерным приметам с теми, что
находятся в розыске, сверяет тип, модель, государственный регистрационный
номерной знак, номера кузова, шасси (рамы) и
двигателя с данными, записанными в регистрационных документах, и через
дежурные части подразделений ОВД проводит проверку этих данных с
имеющимся автоматизированным информационно-поисковыми системами
зарегистрированных транспортных средств и тех, разыскиваемых.

22.2. В случае обнаружения транспортного средства, разыскиваемого,
сотрудник ДПС принимает меры к задержанию этого
транспортного средства и лиц, которые в нем находятся, и немедленно
докладывает об этом командиру подразделения или дежурному
территориального ОВД. При этом обеспечиваются личная безопасность,
безопасность участников дорожного движения, а также принимаются меры к
сохранение следов, орудий преступления и других вещественных доказательств.

22.3. При поступлении СОГ сотрудник ДПС докладывает
старшему группы об обстоятельствах происшествия и по его указанию предоставляет
помощь в доставлении транспортного средства и задержанных лиц к
территориального ОВД, о чем составляется рапорт, который регистрируется
в дежурной части горрайотдела, и докладывается командиру
подразделения.

22.4. При введении в действие специальных мероприятий "Перехват":
22.4.1. Наряды ДПС немедленно передислоцируются на
заградительные посты (которые закреплены соответствующим планом
проведение мероприятий по подразделением ДПС), применяют специальную
экипировку и специальные средства защиты (бронежилеты, каски или
сферы, резиновые дубинки, металлические цепи) и осуществляют проверку
транспортных средств и лиц, которые в них находятся, по приметам,
которые предоставлены для розыска.
22.4.2. Командиры подразделений ДПС, их лица замещают
(Старшие смен), в первые 30 мин. с момента введения в действие специальных
мероприятий "Перехват" обеспечивают подчиненных, несущих службу на
заградительных постах, необходимой экипировкой и специальными
средствами защиты.
22.4.3. Несение службы нарядами ДПС на заградительных
постах осуществляется до изменения последующим таким нарядом, который также
имеет соответствующую экипировку и специальные средства защиты.
22.4.4. О результатах работы на таких постах каждый работник
ДПС составляет отдельный мотивированный рапорт командиру
подразделения.

23. Меры личной безопасности
работников подразделений ДПС

23.1. Во время несения службы сотрудник ДПС
обязан соблюдать меры личной безопасности, а именно:
23.1.1. Находиться на тротуаре, а при его отсутствии - на
обочине дороги или улицы или на островке безопасности.
23.1.2. Выход работника ДПС на проезжую часть
разрешается только для осуществления распорядительно-регулировочных действий,
осмотра места ДТП и оказания помощи участникам дорожного движения.
23.1.3. При оформлении ДТП, оказании помощи участникам
дорожного движения на проезжей части обустраивать эти места
сигнальными конусами в достаточном количестве и дорожными знаками
"Объезд препятствия с правой стороны" или "Объезд препятствия с левой
стороны "с установкой знака аварийной остановки или включением
аварийной сигнализации.
23.1.4. Осуществлять надзор за дорожным движением в местах,
определенных картой маршрута патрулирования.
23.1.5. При проведении отработок, если маршрут
патрулирования не определен карточкой, выбирать место несения службы
таким образом, чтобы находиться в пределах четкой видимости для всех
участников дорожного движения и иметь возможность для своевременного
пресечения правонарушения.
23.1.6. Проводить проверку документов и разбор
правонарушения лишь на тротуаре или обочине дороги (улицы),
островке безопасности под прикрытием автомобиля. Служебный автомобиль
(Автобус, мотоцикл) при этом необходимо ставить также на тротуаре
или обочине дороги (улицы) при условии соблюдения ПДД
(1306-2001-п, триста шестого-2001-п).
23.1.7. Осуществлять остановку транспортных средств с помощью
жезла с использованием представленного свистком сигнала для привлечения
Вниманию участников дорожного движения. При этом учитывать скорость
движения, тип, габариты, вес транспортного средства, состояние дорожного
покрытия, интенсивность и плотность транспортного потока.
23.1.8. По возможности не находиться на скользких участках
дорожного покрытия.

23.2. Выбирать для остановки транспортного средства темного времени
суток наиболее освещенные участки дороги, а в случае невозможности
использовать свет фар патрульного транспортного средства и
специальных световых сигнальных устройств.

23.3. При остановке транспортных средств и проверке
документов необходимо:
23.3.1. Приближаясь к остановленного автомобиля, проверить,
Закрытая крышка багажника, осмотреть салон автомобиля, темное время
суток осветить салон электрическим фонариком или предложить
водителю включить освещение салона.
23.3.2. После получения документов находиться у
остановленного транспортного средства со стороны, чтобы исключить возможность
нанесения удара при резком открытии двери или внезапном начале
движения.
23.3.3. В случае нахождения водителя рядом с работником
ДПС последний выбирает позицию, что обеспечивает постоянный
контроль за действиями водителя, пассажиров и движением транспортных средств.
Другие работники, находящиеся в составе наряда, должны занимать
положение, позволяющее обеспечивать взаимную страховку и исключает
в случае применения оружия поражения работника, который страхуется.
23.3.4. В случае нахождения в транспортном средстве группы лиц
обеспечивать страхование работника ДПС, осуществляющего
проверку, другим работником.
23.3.5. При движении с целью остановки транспортного средства -
участника дорожного движения включать специальные световые и звуковые
сигнальные устройства на патрульном автомобиле.
Категорически запрещается стоять перед или за остановленным
транспортным средством, спиной к участникам дорожного движения и движения
транспортных средств, останавливать патрульный автомобиль впереди
остановленного транспортного средства и осуществлять в ночное время
остановка двух и более транспортных средств.

23.4. Темное время суток, независимо от климатических условий,
работник ДПС ГАИ должен быть одет в светоотражающий одежда
(Жилет).

23.5. В случае обнаружения транспортного средства,
разыскивается, или лиц, подозреваемых в совершении преступления,
работники, входящие в состав наряда, принимают в зависимости от
конкретных обстоятельств, необходимые меры предосторожности для проведения
обыска задержанных и осмотра транспортного средства с целью выявления
и изъятие оружия в соответствии с требованиями статьи 11 Закона Украины
"О милиции" (565-12).
Осмотр транспортного средства производится после того, как
работниками наряда установлен контроль за поведением задержанных.

23.6. В случае обострения ситуации работнику подразделения
ДПС, обеспечивающий безопасность, рекомендуется передвинуть кобуру
ближе к пряжке ремня, расстегнуть ее и снять пистолет с
предохранителя. В этом случае страхующий, если он считает, что в
обстановке, которая складывается, могут возникнуть обстоятельства для
применение огнестрельного оружия, имеет право обнажить пистолет и
привести его в готовность.

23.7. Меры безопасности работников подразделений ДПС при
оформлении ДТП.
23.7.1. До проведения необходимых действий на месте ДТП с
оформление, организации дорожного движения и ограждения места ДТП
допускаются работники ДПС, а также работники ОВД,
входящих в состав СОГ.
23.7.2. Руководитель СОГ осуществляет общее руководство при
проведении необходимых действий на месте ДТП.
Старший наряда ДПС организует и обеспечивает безопасность
дорожного движения на месте ДТП (в случае ДТП с материальными
убытками - оформление).
Все необходимые действия на месте ДТП выполняются только после его
ограждения техническими средствами организации дорожного движения
(Далее - ТЗОДР) и временного изменения порядка организации дорожного
движения в зоне ДТП.
23.7.3. Первоначальные действия сотрудников ДПС и СОГ на
месте ДТП по обеспечению безопасности дорожного движения:
23.7.3.1. Включить на служебном автомобиле, который
размещается на проезжей части дороги, как элемент прикрытия
проблесковые маячки и аварийную световую сигнализацию.
Работникам ДПС запрещается находиться в
патрульном автомобиле, который используется как прикрытие.
23.7.3.2. Обследовать место ДТП и выставить сигнальные конусы,
обозначающие его границы.
23.7.3.3. В случае расположения места ДТП на одной стороне
проезжей части необходимо выставить сигнальные конусы перед
транспортным средством прикрытия на расстоянии 5-10 метров (вне
населенных пунктов - до 20 метров).
23.7.3.4. В случае расположения места ДТП на обеих сторонах
проезжей части с одного направления подъезда к месту ДТП
размещается транспортное средство прикрытия, а с другого направления
необходимо выставить сигнальные конусы на расстоянии 15-20 м от
места ДТП и у них. На краю проезжей части выставляется
сотрудник ДПС (регулировщик), который выполняет
распорядительно-регулировочные действия.
23.7.4. Организовать с применением ТЗОДР дорожном движении в
зоне ДТП. При этом в первую очередь устанавливаются ТЗОДР, наиболее
отдаленные от места ДТП.
23.7.5. ТЗОДР устанавливаются в следующем порядке:
23.7.5.1. Предупредительный дорожный знак "Другая опасность"
(Аварийно опасный участок).
23.7.5.2. Информационные табло "Внимание! Оформление ДТП".
23.7.5.3. Повелительные дорожные знаки "Объезд препятствия с правой
стороны "," Объезд препятствия с левой стороны ".
23.7.5.4. Конусы сигнальные, обозначающих траекторию движения
транспортных средств на подъезде к месту ДТП.
23.7.5.5. Проблесковые маячки желтого цвета (могут
устанавливаться одновременно с ТЗОДР, на которых они закрепляются).
23.7.5.6. Оградительная лента.
23.7.6. Демонтаж ТЗОДР осуществляют в обратной последовательности
(От ближайших к самым отдаленным от места ДТП) после проведения
всех необходимых работ на месте ДТП.
23.7.7. Требования к установке ТЗОДР в зоне ДТП:
23.7.7.1. Длина зоны ДТП должно быть минимальным и
обеспечивать безопасность лиц, осуществляющих работы на месте ДТП, а
также безопасный режим движения пешеходов и транспортных средств.
23.7.7.2. В начале зоны ДТП устанавливается предупредительный
дорожный знак "Другая опасность" (вне населенных пунктов на
расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50-100 м).
Знак размещают на обочине можно ближе к краю проезжей
части. При условии количества полос движения в одном направлении две и
больше и расположении места ДТП ближе к оси дороги
предупредительный дорожный знак "Другая опасность" (аварийно
опасный участок) устанавливают на оси дороги.
23.7.7.3. Информационное табло "Внимание! Оформление ДТП"
устанавливается вместе с предупредительным дорожным знаком "Другая
опасность "(аварийно опасный участок). Исключение составляет случай
установка информационного табло "Внимание! Оформление ДТП" на оси
дороги на расстоянии 25 м в населенном пункте (50 м вне населенного
пунктом) по направлению от места установки предупредительного
дорожного знака "Другая опасность" (аварийно опасный участок).
23.7.7.4. Темного времени суток и в условиях недостаточной видимости
применения специальных световых сигнальных устройств
обязательное на всех дорогах вне зависимости от освещения. Кроме того,
их применение является обязательным на участках дорог во
путепроводами, эстакадами, мостами или в туннелях.
23.7.7.5. Количество специальных световых сигнальных
устройств, устанавливаемых для каждого направления движения в зоне ДТП,
должна быть не менее 5. Они устанавливаются:
в начале зоны ДТП - совместно с информационным табло "Внимание!
Оформление ДТП ";
на сигнальных конусах, обозначающих траекторию объезда
места ДТП.
23.7.7.6. Оградительная лента должна использоваться
для ограждения той части места ДТП, которая распространяется за пределы
проезжей части на тротуар, а также в других случаях, когда
необходимо исключить путем применения оградительной ленты
движение пешеходов в месте ДТП.
23.7.8. Категорически запрещается оформления материалов ДТП в
служебном автомобиле, который используется как прикрытие.
23.7.9. В обязательном порядке независимо от времени суток
работники ДПС которые проводят оформление материалов ДТП, должны
быть одеты в одежду со светоотражающими элементами (жилеты).

24. Особенности несения службы при проведении
массовых мероприятий и возникновении чрезвычайных ситуаций

24.1. При осложнении оперативной обстановки, связанной с
введением режима чрезвычайного положения, деятельность подразделений ДПС
осуществляется в соответствии с Законами Украины "О милиции"
(565-12), "О правовом режиме чрезвычайного положения" (1550-14),
других нормативно-правовых актов Украины.

24.2. При введении режима чрезвычайного положения силы и средства
ДПС переходят в подчинение оперативных штабов
главных управлений, управлений МВД Украины в Автономной Республике
Крым, областях, городах Киеве и Севастополе.
В условиях возникновения чрезвычайных ситуаций исполнения
дополнительных задач по надзору за дорожным движением возлагается на
наряды контрольно-пропускных пунктов и стационарных постов ДПС.

24.3. Обеспечения безопасности дорожного движения и общественного
порядка при проведении массовых мероприятий и режима чрезвычайного
состояния осуществляется подразделениями ДПС на основании специальных
планов МВД, ГУВД, УВД по проведению таких мероприятий. Расстановка
сил и средств ДПС при проведении запланированных мероприятий
проводится руководством управлений (отделов) ГАИ
ГУВД, УВД.

24.4. При проведении несанкционированных массовых мероприятий на
автомобильных дорогах и других транспортных сооружениях
сопровождается их блокированием, выделение необходимого количества
нарядов ДПС определяет начальник ОВД или руководитель оперативного
штаба.

24.5. На предусмотренных дислокацией постах и ??маршрутах
патрулирования сотрудник ДПС:
24.5.1. Содействует беспрепятственному проезду транспортных
средств, осуществляющих перевозку сотрудников милиции, военных
нарядов, а также транспортных средств аварийно-спасательных служб,
принимает участие в осуществлении мероприятий по обеспечению режима
чрезвычайного положения.
24.5.2. Принимает меры по обеспечению общественного
порядка, предупреждению и пресечению преступлений, административных
правонарушений, наблюдает за поведением граждан, которые находятся
в зоне обслуживаемой территории.
24.5.3. Информирует старшего наряда (дежурную часть управления
(Отдела) Госавтоинспекции ГУВД, УВД или командование
подразделения) о всех изменениях оперативной обстановки (начало,
количество участников и обстоятельства проведения этих мероприятий) и
выявленные правонарушения.
24.5.4. Оказывает помощь другим нарядам и постам ОВД в
прекращении и документировании правонарушений.
24.5.5. Совместно с подразделениями ОВД принимает меры к
ликвидации последствий, связанных с проведением несанкционированных
массовых мероприятий, и в первую очередь к восстановлению бесперебойного
движения транспортных средств.

24.6. С учетом сложившейся обстановки, в дислокацию
постов и маршрутов патрулирования по согласованию с руководителем
(Ответственным за обеспечение режима чрезвычайного положения) могут
вноситься изменения.

24.7. При стихийных бедствиях, эпизоотиях, техногенных авариях,
пожарах и других чрезвычайных событиях сотрудник ДПС
содействует беспрепятственному проезду автомобилей оперативных и
аварийно-спасательных служб, принимает меры к восстановлению и
поддержание общественного порядка, спасению людей и имущества, предоставление
необходимой помощи пострадавшим, охране имущества, оставшегося без
надзора.

24.8. При осложнений в дорожном движении, возникших в
результате стихийных бедствий, сотрудник ДПС докладывает о
этом дежурному и принимает меры по оповещению водителей об
опасность. В случае необходимости временно ограничивает или запрещает
движение, направляя транспортные средства в объезд опасного участка.

25. Несение службы на контрольно-пропускных пунктах

25.1. Контрольно-пропускные пункты (далее - КПП) предназначены для
обеспечение пропускного режима (ограничения и регулирования движения,
осмотра транспортных средств), поддержания правопорядка и
общественной безопасности, пресечения противоправных действий и задержания
правонарушителей. Кроме того, наряды ДПС в составе КПП могут быть
задействованы для обеспечения особого режима въезда на определенную
территорию и выезда с нее, принятие мер по обеспечению режима
чрезвычайного положения и проведения специальных операций.

25.2. Порядок управления КПП обусловлен особенностями
целевого назначения и состава поставленных задач. Руководство
их деятельностью осуществляется руководителями территориальных ОВД по
участии командования соответствующих воинских частей внутренних
войск МВД Украины, а в условиях чрезвычайного положения - последними при
участием руководителей территориальных ОВД.

25.3. При решении отдельных задач сотрудники ДПС осуществляют
визуальное наблюдение и общение с участниками дорожного
движения с целью получения оперативной информации.

25.4. При подразделениях ДПС формируются группы, которые осуществляют:
сбор, накопление, обобщение и анализ сводной информации,
поступает от нарядов ДПС, несущих службу на КПП, и подразделений
ДПС по надзору за дорожным движением; подготовку оперативной и другой
информации; оценку организации дорожного движения в обстановке,
сложилась; проверку информации о принадлежности транспортных средств
и их владельцев; о лицах, подозреваемых в совершении преступлений и
нарушении общественного порядка.

26. Порядок сопровождения транспортных средств

26.1. Сопровождение в установленном порядке опасных,
негабаритных и тяжеловесных грузов
транспортными средствами, а также организация сопровождения и
обеспечение безопасного движения транспортных средств специального
назначения, транспортных средств с организованными группами детей
во время следования к местам оздоровления и в обратном направлении
служебными транспортными средствами подразделений ГПС определяются
действующим законодательством Украины.

26.2. Сопровождение осуществляется служебными транспортными
средствами подразделений Госавтоинспекции МВД, которые имеют специальное
цветографическую окраску и опознавательные знаки, а также
оборудованы специальными световыми и звуковыми сигнальными
устройствами.

26.3. Получив задание на проведение сопровождения,
командир подразделения ДПС:
26.3.1. Изучает маршрут следования колонны, которая
сопровождается, особенности организации дорожного движения на нем,
дислокацию постов и маршрутов патрулирования, систему связи и
взаимодействия с ними экипажей патрульных транспортных средств,
осуществляют сопровождение.
26.3.2. Назначает старшего и состав экипажей сопровождения,
проводит инструктаж. Экипаж патрульного транспортного средства
сопровождение состоит из двух сотрудников.
26.3.3. Организует проверку технического состояния транспортных
средств, выделенных для сопровождения, имеющихся средств
радиосвязи, специальных световых и звуковых сигнальных
устройств, о чем составляет соответствующий акт.

26.4. Инструктаж водителей транспортных средств,
сопровождаются, проводит ответственный за осуществление
сопровождение - командир подразделения ДПС или старший экипажа
сопровождение.

26.5. При сопровождении одним патрульным транспортным
средством последний должен двигаться перед колонной автомобилей, которую
он сопровождает, на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного
движения. При этом водитель патрульного автомобиля сопровождения должен
избирать полосу движения, которая бы обеспечивала безопасность дорожного движения
при сопровождении, в зависимости от ширины проезжей части,
скорости движения и в случае необходимости дать возможность другим
участникам дорожного движения безопасно объехать колонну.
При сопровождении двумя патрульными транспортными
средствами один из них движется так, как указано выше, а второй -
позади колонны, которая сопровождается, с целью предупреждения ее обгона
другими транспортными средствами на дорогах, имеющих одну полосу для
движения в данном направлении, и в других опасных местах.
При сопровождении тремя патрульными транспортными
средствами один из них (главный) движется перед колонной автомобилей
которые он сопровождает, так, как указано в предыдущих случаях, второй
(Сигнальный) движется перед главным автомобилем на расстоянии
200-400 м крайней левой полосе, предназначенной для движения в этом
направлении, с целью принятия мер по обеспечению безопасного и
беспрепятственного проезда, оповещает участников дорожного движения о
приближения колонны транспортных средств, сопровождаемых, а
также информирует экипаж головного патрульного автомобиля
сопровождение об условиях движения. Третий патрульный транспортное средство
(Замыкающий) движется за колонной.

26.6. Скорость движения при сопровождении устанавливает старший
экипажей сопровождения с учетом характеристик транспортных
средств, которые сопровождаются, и обеспечения безопасности дорожного
движения в конкретных дорожных условиях. Она не должна превышать
пределов, установленных ПДД (1306-2001-п, триста шестого-2001-п). В случае
принятия решения ответственным от Управления государственной охраны
об увеличении скорости свыше определенные нормы экипажами
сопровождение принимаются меры в соответствии с требованиями
нормативно-правовых актов Украины.

26.7. Если скорость движения колонны, сопровождающееся (кроме
колонны с лицами, относительно которых осуществляется государственная охрана),
меньше разрешенной ПДД (1306-2001-п, триста шестого-2001-п), а дорожные условия
не позволяют другим участникам дорожного движения осуществить ее обгон,
старший экипажей сопровождения принимает меры по обеспечению
проезда транспортных средств, накапливающихся за колонной.

27. Взаимоотношения работников ДПС
с участниками дорожного движения

27.1. Взаимоотношения работников ДПС с
участниками дорожного движения должны основываться на принципах
соблюдение законности, обеспечении свободы и неприкосновенности
лица и его прав, внимательном, доброжелательном и уважении
к гражданам.

27.2. Во время обращения к участникам дорожного движения
сотрудник ДПС должен четко представиться,
назвав свою должность, специальное звание, фамилия и причину, суть
обращения.
В случае обращения граждан (получение информации о преступлении
т.п.) сотрудник ДПС обязан принять меры по
оказание помощи и действовать согласно своим служебным обязанностям.
В разговоре с гражданами работники ДПС
обязаны проявлять спокойствие и выдержку. Недопустимы грубость,
выражения и реплики, которые оскорбляют человеческое достоинство, любые действия,
свидетельствующие о неуважении к гражданам, комментарии, которые не касаются
выполнения служебных обязанностей.

Страница1 2 3 4

© Все права защищены. 2008-2009
Контакты | Реклама на сайте
При использовании материалов ссылка на Автомир Мариуполя обязательна. (Для интернет-изданий — гиперссылка).
АвтоПоиск - подержанные авто. Автобазар Система Orphus