[25-03-2011]

Официальная информация для владельцев мопедов и скутеров

 

24 марта  на пресс-конференции в  ГАИ г.Мариуполя была затронута актуальная тема, волнующая многих читателей интернет-издания «Автомир Донбасса» - тема   малокубатурной мототехники.

Фраза  «Закон необходимо выполнять, а не комментировать» стала главным тезисом, озвученным начальником ГАИ города, во время  обсуждения проблем скутеристов.

 Согласно информации начальника ГАИ Мариуполя Виктора Саенко,  в городе прошли регистрацию около 2.000 единиц  мопедов и скутеров с объемом двигателя до 50 см.куб, водители которых имеют удостоверения соответствующей категории.

«Вся мототехника, выезжающая на дороги города, должна быть в обязательном порядке зарегистрирована. Водитель должен иметь при себе водительское удостоверение категории А1, что предусмотрено Постановлением Кабинета Министров  № 511 от 20 мая 2009 года, страховой полис на транспортное средство и находится в застегнутом мотошлеме. Транспортное средство должно быть с пройденным техосмотром. Этот вид участников дорожного движения является группой риска, поэтому сотрудникам ДПС поставлена задача - обращать особое внимание на  эту категорию участников дорожного движения, - сказал Виктор Саенко. – Управление мопедом без водительского удостоверения является грубым нарушением правил дорожного движения».

 Если управление мопедом будет происходить без соответствующего пакета регистрационных документов, то транспортное средство подлежит изъятию и доставке по средствам эвакуатора на штрафную площадку.

За управление ТС без водительского удостоверения предусмотрен штраф в размере 425-850 грн. Стоимость стоянки на штрафплощадке -17 грн за первые сутки  и 10 грн за каждые последующие. Доставка мопеда  эвакуатором на штрафплощадку будет также оплачена владельцем ТС.

Для беспрепятственного пользования мопедами и скутерами водителям необходимо привести в порядок все необходимые для управления документы и только потом становиться полноценным участником движения.

Ссылаясь на информацию начальников МРЭО города, Виктор Саенко заявил, что спецпродукция для регистрации и получения  ВУ есть в городе в необходимом количестве. Автошколы города осуществляют обучение на категорию А1. Нареканий со стороны желающих обучиться и зарегистрировать мопед в ГАИ не поступало.

Всем водителям, собирающимся выехать на дороги города на скутерах и мопедах, настоятельно рекомендуем ознакомиться с цифрами статистики по ДТП за минувший год, участниками и жертвами которых были водители мототранспорта.

Как сообщил «Автомиру Донбасса» инспектор отдела профилактики ДТП в Мариуполе Тарас Тищенко  в 2010-м году в Мариуполе зарегистрировано  65 ДТП с участием мопедов и скутеров. 54 из них были с пострадавшими. Три человека погибло, 62 получили травмы различной степени тяжести.

С участием мотоциклистов зарегистрировано  10 ДТП, в шести из которых было травмировано 5 человек. Один человек погиб.

Каждому водителю стоит задуматься о том, что за сухими цифрами статистики скрывается  боль  и трагедия не только для пострадавших и погибших, но и для членов их семей.

 «В связи с началом сезона мототранспорта хочется обратиться к родителям юных мопедистов с просьбой хорошо подумать перед тем, как приобрести двухколесное транспортное средство своему ребенку. 16-летний водитель (именно с этого возраста разрешено управление малокубатурной мототехникой при наличии пакета регистрационных документов) не всегда готов адекватно реагировать на ситуацию на дороге и сознательно оценивать транспортный поток, что подвластно взрослому опытному водителю.

Родителям необходимо четко понимать, что подростки не в полной мере осознают всю ответственность, и последствия пренебрежения соблюдением  мер предосторожности и строгого следования пунктам правил дорожного движения», - особо отметил в телефонной беседе с «Автомира Донбасса»  начальник  областного отдела профилактики ДТП в г. Донецке  Александр Николаевич Зубенко.

Ну что ж, сезон мототехники  открыт. Правила для беспрепятственного управления мопедами оглашены. Остается пожелать всем безопасных поездок, с ветерком, но  в строгих пределах ПДД!!!

 Берегите себя!

 Автомир Донбасса

Читайте так же:

Нужны ли на мопед 49.9 кубов права в Украине?
Правомерно ли требование сотрудника ГАИ к мопедисту о предъявлении страхового полиса?
Необходимы ли скутеристу права категории "A1" в новом мотосезоне?
Можно ли управлять мопедом с категориями "В" и "С"
Что делать если экспертиза мопеда выявила несоответствие объема двигателя записям в документах?

Отзывы

Оставьте свой отзыв

Алексей г.Севастополь 11.04.2011 23:16 Я согласен лишь с тем, что надо для управления мопеда надо получить права категории "А1", но если есть категория "В", категория "А1" должна выдаваться без всяких обучений. А регистрация мопедов - это лишь ещё один способ выкачать деньги из народа.

Александр Севастополь 22.02.2012 23:10 Алексей полностью вас поддерживаю если они хотят чтобы народ ездил официально и с полным пакетом документов,то пусть делаю права чисто символически за 100грн т.к это их прихоть а про регистрацию вообще молчу около 1500грн стоит регистрация мопеда кому это надо ?щас молодеж просто не будет ни останавливатся по просьбе сотрудника ГАИ а просто уворачиватся и тем самым создавая аварийную ситуацию а догонят забирут так проще еще один купить и опять кататся чем заплатить за права 1000грн и + регистрация еще 1500грн и того 2500 + стоимость мопеда выходить 1000$выгоднее купить 8 мопедов и кататся себе в полное удовольствие чем платить комуто в карман!в россии уже отменили эту всю затею т.к начали просто беспределить на дороге!

Андрей гХерсон 28.04.2012 19:59 Вообще эта козлячая власть пытается срубить денег у народа а не за безопасность бороться.Посмотрите на чем ездят менты и Вы поймете.

Иван 03.05.2012 20:47 Уменя есть категория А мотоцыклы я могу управлять мопедом 49.9 КУБИКОВ ИЛИ МНЕ НАДО ИМЕТЬ КАТЕГОРИЮ А1

Андрей Глебович 01.07.2012 16:41 Милицейские чины, дающие комментарии к принятым нормам ни хрена не читают законы. Господа, внимательно и с расстановкой прочитайте требования ст. 34 Закона Украины О дорожном движении. А кто не сможет разобраться, обращайтесь не к юристам, а к филологам. Регистрация мопеда законом предусмотрена только в том случае, если мопед будет эксплуатироваться на дорогах государственного значения. Сёла, посёлки, даже улицы в городах к такому понятию не относится. Дальше делайте выводы сами. Инспектора ГАИ, конечно же, иного мнения. Иначе кого же тогда штрафовать?

Сергей 15.07.2012 07:30 Принцип один содрать дань и зачастую в свои корманы . Многие платят по незнанию правил ПДД, как можно заставить пенсионера ,купившего мопед для поездок на огород здать на категорию А . Да и покупали мопеды до принятия новых пстановлений ,о чем чины раньше думали, а в принципе зачем они потирали руки в ожидании очередной наживы. Следующие будут мотоблоки м.косилки и тд.

Саша 19.07.2012 22:04 Народ вы все правы,во всём согласен!Вот только больно дорогое удовольствие иметь все документы.Хотя с другой стороны правильно пройти учебу по вождению и знать правила уж много развелось малолеток и девок которые даже не знают где включается поворот).А нашим ДаЙшникам физкульт привет!когда же вы набьёте свои карманы?.

Макс 26.05.2013 18:22 Я собираюсь покупать мопед,он с регистрацией,страховкой,вообщем со всем,только у меня нет прав,вообще. Могут ли меня штрафонуть,если да,то на сколько:?

влад 05.06.2013 14:55 Макс, на 800 гривен примерно

Виталий 10.06.2013 01:11 скажите пожалуста.. у меня остался от деда веломопед (в народе дырчик) 1963 года выпуска... я его реставрировал, привел в оригинальный вид.. мне его тоже нужно регестрировать? я и рад бы.. только какие документы уцелелиб за 50 лет.. и были ли они вообще в те далекие времена.. Как быть.. возможно ли такой раритет зарегестрировать и получить номерной знак? Сколько такое удовольствие стоит, и как это сделать..?

вадим 29.10.2014 00:24 нужны ли права на скутер 49 кубов или нет

tadalafil 5mg 19.06.2020 16:47 tadalafil 5mg

buy viagra now online 11.08.2020 11:27 buy viagra now online