[27-05-2022]

Как опытные водители выбирают тонировку для стекол на авто

Водители решают придать изюминку автомобилю и тонируют стекла. Помимо преображения стиля, это удобно: спасает от солнца в жару, помогая пассажирам любоваться видами из окна. Но тонировку на портале Авто блог рекомендуют сделать по советам автомастеров.

Закон и тонировка

Инспектор на дороге не остановит транспорт, у которого:

• затонировано на 75% лобовое стекло;

• оформлено пленкой на 70% боковое.

На задних автостеклах запрещается использовать зеркальную пленку. Однако для долговечного наслаждения эффектом от тонировки автовладельцу необходимо корректно выбрать пленку.

Философия выбора пленки

Тонировочную пленку нужно выбирать так, чтобы не было мучительно больно для кошелька. Но в то же время хочется и красоты, значит, автомобилисту подойдет металлизированная пленка. У нее высокая цена, но долговечность компенсирует этот недостаток.

Более приемлемый по деньгам вариант – крашеная пленка. Только в этом случае не стоит рассчитывать на долговечность материала. Максимум она прослужит 2-3 года. Кроме того, дилетантам в оклейке пленкой стекол автоэксперты не рекомендуют приобретать эту версию.

Как клеить

Наиболее простой метод – доверить мастерам. Профессионалы наклеят пленку с первого раза, на ней не возникнет пузырей, дефектов. Хотя своими руками все же можно добиться успеха в этом деле, соблюдая следующие правила.

1. Оклеивать стекла на улице нельзя из- за пыли, солнца, насекомых.

2. Необходимо купить пластиковый шпатель (как для обоев), чтобы выгнать воздух.

3. Поможет в работе монтажный фен и канцелярский нож для обрезки.

Предстоит проделать работу в два шага. Сначала идет подготовка, включающая приготовление мыльного раствора, куда добавлены несколько капель моющего средства (бытовое для стекол не подходит). Салон водителю придется отмыть от грязи, и подготовить лекало. Для этого необходимо пленку накладывают защитной поверхностью к себе. Далее нужно разложить шаблон с пленкой на ровной поверхности.

В рамках основного этапа мыльный раствор пульверизатором распыляют на внутренние стекла. С помощью насадки для стекла удаляют остатки жидкости.

Важно! Обязательно нужно опустить стекло и прочистить кромку.

Стекло в финале работы смачивают спецраствором и отделяют защитное покрытие от пленки и наклеивают. Работа предстоит тонкая, требует скрупулезного исполнения. Избежать дефектов водителю удастся, если он обратится в сервисный центр и закажет услугу у мастеров с опытом.

Отзывы

Оставьте свой отзыв