[15-01-2022]

Скрип в автомобиле из-за сайлентблоков

Конструкция автомобиля включает в себя большое количество узлов, каждый из которых, состоит из различных деталей, важных и второстепенных, но работающих без исключения. Некоторые части конструкции в личном средстве для передвижения всегда задействованы, другие лишь опционально полезны.

Так, например, отдела салона превращает авто в комфортное средство передвижения, в то время как двигатель приводит транспортное средство в движение.

Даже современные модели авто могут ломаться и требовать сервисного обслуживания. Временами проблемы очевидны, а иногда их сложно обнаружить, но наличие некоторых признаков необходимости ремонта, в значительной степени ухудшает эксплуатационные характеристики транспорта и постоянно доставляет дискомфорт, проявляя себя в виде скрипов, хруста, скрежета.

Скрип в автомобиле, как признак, что в подвеске изношенные сайлентблоки

Конечно же причина вибраций и посторонних стуков, чаще всего кроется в проблемах с подвеской. Эта система призвана обеспечить хорошую управляемость и сцепление с дорогой. Ускорение, повороты, торможение, также другие действия провоцирующие износ деталей, создают силу, которая негативно воздействует на резинометаллические шарниры. Эти элементы надёжно соединяют рычаги и позволяют им оставаться подвижными.

Также они выступают виброгасителями во многих других узлах и предотвращают быстрый износ остальных частей, при этом, часто, исключают необходимость регулярной смазки компонентов подвески, благодаря снижению силы трения во время движения. Вообще, причин почему скрипит автомобиль может быть и несколько, но для того чтобы снизить список вероятных поломок, стоит обратить внимание на следующие признаки:

появление нехарактерных для езды по ровной дороге вибраций в руле;
неравномерный износ резины, после визитов на проверенный шиномонтаж;
пониженная отзывчивость авто при совершении поворотов;
скрипы при наезде на выбоины в дороге или при раскачивании авто.

Все вышеупомянутые случаи наиболее часто происходят из-за того, что изношенные сайлентблоки больше не могут удерживаться на месте плотно. Рычаги расшатываются и начинают передавать вибрации на всю конструкцию подвески. Игнорирование проблемы, будет постепенно усугубляться изнашиванием остальных деталей, также их деформацией.

Помимо этого, вибрации могут представлять угрозу и для целостности кузова, а управление транспортным средством у которого плохие сайлентблоки, менее безопасно и сложней, ведь контроль колёс, будет, в таком случае, производится с задержкой.

Определение степени износа сайлентблока и замена детали

Сайлентблоки, обычно, можно рассмотреть даже если не производить разбор подвески. Уплотнитель, который находится в центре, выполнен из каучука или полиуретана. Сильно изношенные элементы будут растресканные и деформированные. Иногда, конечно же, возможно обнаружить износ такого элемента, только после снятия рычага. Если вышеупомянутая деталь легко извлекается из места посадки, она уже непригодна для дальнейшей эксплуатации.

Что касается приобретения новых запчастей, покупки лучше совершать в магазинах, где продают сертифицированный товар.

Качественные детали могут исправно работать десятки тысяч километров. Подделка, в свою очередь, в итоге, потребует дополнительных трат.

Для автолюбителей, которые желают купить комплектующие, расходники и ознакомиться с лучшими предложениями на рынке, от лидирующих производителей, с хорошей репутацией. Следует ознакомиться с рейтингом брендов изготовителей по ссылке https://boltiigayki.com.ua/blog/top-luchshyh-proizvoditelej-sajlentblokov-2021/ . Там же, возможно заказать нужные элементы с доставкой по всей стране.

Отзывы

Оставьте свой отзыв