Газотурбинный суперкар в марте представят в Женеве китайские компании

Первая — ее дизайном занимался Джорджетто Джуджаро вместе с сыном.

Вторая — судя по всему, водитель и два пассажира будут находиться в отдельных капсулах.

И третья — серийная машина (и это, кажется, уже точно) должна получить двигатель, сделанный по технологии TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle). Главное ноу-хау — это использование газотурбинного двигателя с генератором для зарядки блока батарей, которые в свою очередь питают шесть электромоторов совокупной мощностью 1044 л.с. Ожидается, что в чисто электрическом режиме китайский автомобиль может проехать 150 км, а с полностью заправленным баком и заряженными батареями — 1200 км. Гоночная модификация может работать на авиационном керосине и бензине, а дорожная — на природном газе. При этом китайцы обещают фантастически низкий расход топлива — на сотню пробега машина потратит всего 0,18 л.