Ученые решили признать беспилотники «электронной личностью»

По мнению руководителя дирекции розничного бизнеса «Ингосстраха» Виталия Княгиничева, не исключено, что такие действия в итоге могут привести к удорожанию транспорта. «В итоге кто-то должен платить. Робот это делать не будет. У владельца, скорее всего, нет желания платить за машину, которой он не управляет. В конечном итоге отвечает тот, кто это сделал. Производитель точно так же все это включит в цену автомобиля», — отметил он. По мнению эксперта, наиболее логичным видится страховать ответственность при продаже автомобиля, поскольку все они оборудованы системами GPS, движение всегда можно отслеживать.

Появление механизма страхования ответственности беспилотных автомобилей будет способствовать активному развитию отрасли, уверен генеральный директор производственной компании Navi Robot Игорь Кузнецов. По его мнению, страховщикам выгодно будет переложить ответственность на искусственный интеллект, поскольку исключается человеческий фактор.

Напомним, что разработкой беспилотных машин в настоящее время занимаются практически все крупные автомобильные корпорации, а также IT-гигант Google и компания Tesla.

Издание отмечает, что, согласно американским законам, сумма страхового возмещения для беспилотных автомобилей составляет $5 млн.

Автомир Донбасса
Читайте также: