О закрытии предприятия в Бохуме сообщалось и раньше.Предприятие в Бохуме, что в Северном Рейне, прекращает свою деятельность. 5 декабря 2014 года, с конвейера сошел последний автомобиль. Им стал компактвен Opel Zafira. Завод Opel проработал чуть более 52 лет, отктем, что в результате около 2700 человек останутся без работы. Заметим, представители компании объясняют свое решение закрыть завод Opel в Бохуме стратегическим желанием сделать прибыльным к середине текущего десятилетия. К слову, в 2012-м потери европейского отделения концерна (марки Opel и Vauxhall) составили 1,5 миллиарда долларов. В рамках вышеназванной программы под кодовым именем «Drive Opel 2022» представители GM собираются выпускать более эффективные в плане расходов на производство модели, расширить палитру и сконцентрировать значительную часть сборочных мощностей ближе к основным рынкам сбыта.
Маркетологи американского концерна GM пессимистично оценивают ситуацию на автомобильном рынке Европы. Кроме спада продаж у производителей оказываются достаточно высокие накладные расходы на здешних предприятиях. В итоге руководство GM решило закрыть один из четырех немецких заводов дочерней компании Opel и всерьез обдумывает планы о переносе сборочных мощностей в страны с более благоприятным «экономическим климатом». Немецкая производственная площадка – это не первая жертва «опелевской» программы «Drive Opel 2022». Так, в 2010 году прекратил сове существование завод в бельгийском городе Антверпен. Увольняемым работникам завода, численность которых составляла 2600 человек, немецкий автопроизводитель выплатил около 400 миллионов евро компенсации.
