Безработным европейцам машины не нужны

Как следует из отчета Ассоциации европейских производителей автомобилей, продажи автомобилей в ЕС снова упали. После небольшого роста в апреле количество проданных автомобилей вновь пошло на убыль и составило 1,04 млн единиц. Более того, этот май стал худшим с 1993 года, когда было продано менее 1 млн новых авто. По сравнению с маем прошлого года продажи сократились на 5,9%, а падение за первые пять месяцев года составило 6,8%.
 

Столь низкие показатели объясняются рекордной безработицей в зоне евро, достигшей отметки в 12,2%, и сокращением промышленного производства, длящимся уже два года.
 

Почти все крупнейшие производители Европы: PSA Group, Renault, GM и Fiat — потеряли более 10% от своих показателей мая 2012 года. Улучшились показатели лишь у пяти производителей, однако их общая доля на рынке составляет менее 15%. Среди них — Nissan, Hyundai, Mazda, Jaguar и Daimler.
 

Серьезный кризис переживают все крупнейшие рынки Европы. Во Франции продажи сократились на 10,4% в годовом исчислении, а средний возраст парка увеличился до 8,3 года. Немногим лучше дела обстоят в Германии (–9,9%) и Италии (–8%), в Испании продажи упали на 2,6%. Единственным крупным рынком, где по-прежнему наблюдается уверенный рост, остается Великобритания (+11%).
 

Хуже всего обстоят дела в Румынии, где продажи сократились на 47%, и на Кипре, раздираемом банковским кризисом. Киприоты, похоже, задумываются о новом автомобиле в последнюю очередь — продажи здесь рухнули на 41,4%.